محرر PLC المتقدم من أجل DSE8610 MKII & DSE8660 MKII تم تطوير محرر PLC المتقدم الخاص بـ DSE للاستخدام مع وحدات التحكم DSE86XX MKII. تم تضمين المحرر في برنامج DSE Configuration Suite ويوفر أنواع وظائف متعددة لتطبيقات مشاركة التحميل المتقدمة. يفتح المحرر في نافذته الخاصة مما يسمح للمستخدمين بالعمل داخل المحرر وبرنامج مجموعة التكوين في وقت واحد.
محرر PLC المتقدم من أجل DSE8610 MKII & DSE8660 MKII تم تطوير محرر PLC المتقدم الخاص بـ DSE للاستخدام مع وحدات التحكم DSE86XX MKII. تم تضمين المحرر في برنامج DSE Configuration Suite ويوفر أنواع وظائف متعددة لتطبيقات مشاركة التحميل المتقدمة. يفتح المحرر في نافذته الخاصة مما يسمح للمستخدمين بالعمل داخل المحرر وبرنامج مجموعة التكوين في وقت واحد.
| بلد المنشأ |
|---|
وحدة تحكم قابلة للبرمجة (68 I/O) DSEM643يوفر DSE M643 خيارات تحكم متقدمة قابلة للبرمجة للمركبات وآلات الطرق الوعرة وقد تم تطويره خصيصًا لتطبيقات الهاتف المحمول. يشتمل الجهاز ، المحكم على IP67 ، على متنفس للسماح للوحدة بموازنة الضغط وتقليل التكثيف أثناء تصفية السوائل والملوثات الأخرى. تتميز الوحدة بـ Ethernet و USB و CAN و I / O القابل للتكوين.يوجد داخل الوحدة معالج قوي 32 بايت مع سرعة ساعة 220 ميجاهرتز لأوقات استجابة تشغيلية رائعة. هناك أيضًا 4 واجهات CAN مستقلة ، J1939 ، CAN Open و Raw CAN. يتم توفير برمجة مستخدم مرنة عبر CODESYS 3.5 (برمجة C عند الطلب).
وحدة التحكم في مفتاح التحويل التلقائي DSE335تم تطوير وحدة التحكم في مفتاح التحويل التلقائي DSE335 بخبرة لمراقبة الجهد والتردد لمصدر التيار المتردد الوارد من مصدرين مختلفين. يمكن أن تكون هذه المصادر مولدًا أو مصدرًا رئيسيًا (منفعة) ، أو مزيجًا من كليهما. تراقب وحدة التحكم المصدر 1 (S1) والمصدر 2 (S2). عند حدوث فشل ، يتم إصدار أمر بدء إلى المصدر غير النشط لتولي الحمل. ستعيد الوحدة الحمولة إلى التيار الكهربائي (المرافق) بمجرد توفر ذلك.
وحدة التحكم في البدء التلقائي DSE6110 MKIIIعبارة عن وحدة تحكم في بدء التشغيل التلقائي مناسبة لمجموعة متنوعة من تطبيقات المولد الأحادي أو الديزل أو الغاز. من خلال مراقبة عدد كبير من معلمات المحرك ، ستعرض الوحدة التحذيرات والإغلاق ومعلومات حالة المحرك على شاشة LCD ذات الإضاءة الخلفية ومصابيح LED المضيئة وجهاز الكمبيوتر البعيد. تتضمن الوحدة وصلة USB ومحطات DSENet® مخصصة لتوسيع النظام. الوحدة متوافقة مع المحركات الإلكترونية (CAN) وغير الإلكترونية (التقاط مغناطيسي / استشعار مولد التيار المتردد) وتوفر عددًا كبيرًا من المدخلات المرنة والمخرجات وحماية المحرك الشاملة بحيث يمكن تكييف النظام بسهولة لتلبية الصناعة الأكثر تطلبًا المتطلبات.تتضمن القائمة الشاملة من الميزات تحسين مراقبة الأحداث والأداء ، والاتصالات عن بُعد ووظائف PLC. يمكن تكوين الوحدات النمطية بسهولة باستخدام برنامج كمبيوتر DSE Configuration Suite. يتوفر أيضًا تحرير محدد للوحة الأمامية.
مرحل فصل التيار الكهربائي DSEP100 G99/G59يكتشف مرحل حماية التيار الكهربائي DSEP100 G99 / G59 (المرافق) التغييرات في مصدر التيار الكهربائي (المرافق) الذي يتصل به مورد الطاقة الموزع (DER).إذا تم اكتشاف عطل في التيار الكهربائي (المنفعة) ، فسيقوم DSEP100 بفصل الجهاز بما يتماشى مع متطلبات DNO القومية والعالمية. هذا يزيل خطر تشكيل شبكة جزرية ويحمي معدات DER.DSEP100 مناسب للاستخدام مع جميع معدات DER التي تزود الطاقة بالتوازي مع مصدر التيار الكهربائي (المرافق). يشمل ذلك مولدات الديزل والطاقات المتجددة مثل منشآت الطاقة الكهروضوئية (الشمسية) وتوربينات الرياح ، إلخ.يتم تزويد المتغير الذي تم اختباره من النوع DSEP100-02 G99 بإعدادات معدة مسبقًا لتتوافق مع G99 والتي لا يمكن للمستخدم تغييرها.الاتصال بالخطوط الرئيسية (فائدة)اعتبارًا من 27 أبريل 2019 ، حلت رموز الشبكة الجديدة محل G59 في GB. اعتبارًا من ذلك التاريخ ، يجب أن تمتثل جميع موارد الطاقة الموزعة الجديدة (DERs) ، التي تندرج رسميًا تحت G59 ، للائحة الجديدة G99.يتوافق مرحل فصل التيار الرئيسي DSEP100 مع G99.ملحوظة. يجب أن تدرك DERs الموجودة في GB (المتصلة قبل 27 أبريل 2019) أن G59 قد تم تعديله أيضًا. هذا يعني أن الجهاز المتصل ، الذي امتثل لـ G59 عند التثبيت ، قد لا يمتثل.إذا كان لديك DSEP100 موجود ، فلا داعي لمعدات جديدة. ما عليك سوى تغيير الإعدادات من خلال برنامج DSE Configuration Suite PC.
وحدة التحكم في المحرك فقط DSEE400يتضمن الآن وظائف محرر PLC المتقدمةDSEE400 عبارة عن وحدة تحكم في المحرك مصنفة وفقًا لمعيار IP67 توفر تحكمًا مرنًا مع مراقبة وحماية مدمجة. تتوافق وحدة التحكم مع كل من محركات الديزل الإلكترونية والميكانيكية ويتم تكوينها بالكامل لمجموعة واسعة من التطبيقات بما في ذلك المضخات والضواغط التي تعمل بالمحرك.يمكن تحقيق جميع وظائف التحكم في المحرك بما في ذلك بدء تشغيل المحرك والسرعة والتحكم في القابض تلقائيًا ويدويًا.
